大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于快船队工资的问题,于是小编就整理了2个相关介绍快船队工资的解答,让我们一起看看吧。
在快船得到卡哇伊和保罗乔治后,加上目前的角色配置,其阵容堪称顶级,可以说是下赛季总冠军有力竞争者之一。
那么与湖人的人员配置相比如何?
首先,在卡哇伊未宣布决定之前,湖人队不断减员以腾出顶薪空间,只留下詹姆斯+戴维斯+库兹马,以及新签的前锋杜德利和秃曼巴,阵容及其不完整,在卡哇伊宣布加盟快船之后,湖人迅速采取补救措施,连签铁林、波普、麦基三名球员,单说首发才刚刚凑齐,而替补还没有着落,在目前湖人薪资有限的情况下,只可寻求老将底薪加盟,假使续约了隆多、师弟,签来了布拉德利、伊戈达拉,不过也是杯水车薪,阵容配置过于老龄化!
另外要补充的是,戴维斯使用权仅一年!下个赛季将试水自由市场,湖人很可能竹篮打水一场空!
而与此相反的是,卡哇伊与泡椒两个当家核心都是当打之年,是锋线上攻防顶级的存在!
后卫线上,有一个单防杜兰特的男人-黑贝,曾入选最佳防守一阵和二阵,其防守实力自不用多说!
就首发上来说,三人都是长约,这样的实力可延续多年!
替补席上,有芦苇+哈雷尔,两个板凳匪徒,最佳第六人及第六人候选人之一的存在!
然而就算这样,在明年拥有最佳夺冠时机的情况下,快船的补强可能远远没有结束,目前自由市场上还有不少强力的球员!在目前快船阵容极具吸引力的情况下,势必会引来一批老将加盟!
综合来看,目前快船的实力明显强于湖人!
现在的湖人基本完成补强,从纸面上看湖人已经完成15人大名单中的14个,而快船在交易得到乔治和签约小卡之后也是缝缝补补基本确立了最终的“夺冠”阵容!那么咱们今天就来分析分析下赛季的洛杉矶之王究竟是紫金王朝的湖人还是如日中天的快船!
两队均后卫拥挤锋线
先看看两队的后卫线到底有多少人!湖人目前的后卫线包括隆多、秃曼巴、格林、库克、塔克、波谱、丹尼尔斯在内就有7人之多,要知道现在湖人的全阵容才刚刚14人!最可怕的是老詹也算半个后卫…
再看看这边的快船呢?同样后卫线拥挤的不得了芦苇、贝弗利、沙美特、罗宾逊、麦格鲁德和两位后卫新秀同样达到了7人!
从后卫线上看快船无论是进攻还是防守都是占有绝对优势的!
快船拥挤的后卫线让快船的锋线都出现了轮换问题!
湖人的锋线球员有老詹、库兹马、杜德利、浓眉和一个没有保障的乔纳森!
现在仔细看看湖人的锋线轮转,老詹出任小前的话那么能打替补的只有杜德利可是杜德利也已经33岁了,按照老詹常规赛的养生打法那杜德利能不能胜任这个位置还真的难说!大前就不用说首先浓眉的确能打首发库兹马也会是合格替补,中锋位置又考辛斯和浓眉几乎不用担心!
快船的问题就很大!快船的锋线拥有了小卡和泡椒这样的攻防全能组合在一定程度上提高了快船的整体能力! 但是大前和中锋稀缺又让快船的锋线出现漏洞!哈雷尔出任中锋身高不占优势,祖巴茨的能力现在还不足以长时间轮转,大前和中锋这个位置几乎都是单兵作战实在令人担忧!!
现在还不清楚小卡和泡椒两个人怎么调整位置,如果把泡椒放在4号位上速度会有很大优势,但是力量有差很多,小卡的话身高也会有些吃亏!
所以锋线上可能会湖人2:1领先快船!!
综合的话我还是看好快船因为快船的防守实在令人不寒而栗,哪怕进攻再好遇到放弃如此优秀的强队几乎都会溃败吧!
文/FH
不管快船如何强,湖人队依旧是洛杉矶之王!至少在伦纳德与乔治为快船建立王朝之前,快船都还要再湖人的阴影下过活。
现在自由市场还存在一定的变数,湖人与快船也都还有可能对球队阵容进行升级改造。就目前的情况来说,湖人可能会略微占据一丝优势。湖人在无望搭建三巨头后,瞬间执行B计划,大体完成了阵容的升级。
湖人队目前已詹姆斯与浓眉为核心,签下了考辛斯、丹尼-格林、杜德利、隆多、波普等不少角色球员,球队下赛季的轮转模型也基本搭建完成。
而快船队的轮转也将以伦纳德、乔治为核心,搭配贝弗利、哈勒尔、路威、沙梅特、祖巴茨,如果单看锋线来说,快船锋线的防守简直就是魔鬼,伦纳德+乔治+贝弗利,可以让对手的进攻蜕一层皮。
快船目前对最大的优势在于韦斯特,快船背后的操刀手,是他帮助球队搞定了伦纳德与乔治,所以接下来快船能被打造成怎样也说不准。在此前韦斯特就帮助勇士完成了王朝的建设,快船能变成怎样呢?
伦纳德与乔治更加年轻,未来的快船确实可怕。
火箭多打一个主场,收入大概在750万美元左右(不包括周边,饮料等额外收入),但真正流入火箭手底里的money不算很多,只有400多万而已,一方面是球队要交税,还要分成给联盟,一方面球队上下,裁判以及工作人员的花销,所以打多一场比赛,火箭并不是很赚。
快船这边的情况差不多也类似,不过毕竟和火箭不一样,打多一个主场,无论对于球队来说还是球迷,都是喜闻乐见的,因为这次他们赢下的对手可是勇士,能在首轮打满3个主场,赛前绝对是让人想不到的。
斯台普斯的座位有18997个,最大容量是2万多一点,这里算2万好了,快船虽然不算洛杉矶的宠儿,但相信到了这个份上了,球市火爆点也是可以理解的。
球馆的座位等级有7种,查了一下,第七排最便宜的票价在899人民币,第七排最贵是1152元,中间档次的票价在1500元到4000元,比较好的地段在4000元到1万元之间,VIP包厢就不设上限了,目前查到的,最贵是32365元,火箭的平均票价在400美元左右,跟快船一比,还是便宜不少(估计便宜4成,快船主要贵在VIP和高档座位上),现阶段,也就勇士的门票能跟快船比一比了。
快船门票价格上涨幅度很大,G3快船的门票就已经全面上涨3成左右,到了G6,价格会更高,上述价格应该都是现阶段的门票价位,不包括预售,已售的那些。
粗略一算的话(仔细算是算不了的),一场比赛下来,不考虑广告费,转播费这些大头的话,快船能收入个一千五百多万美元的收入,但考虑到分红,斯台普斯球馆的租金什么的,老板鲍尔默最多也只能收入一千万美元左右(可能还没有),但这点钱对于他来说,也只是洒洒水而已,毕竟他家境平韩。
以上计算纯属个人看法,如有不对,欢迎指正。
PS:谢谢评论朋友的指正,门票价格单位是元¥,不是美元$。
快船队在击败了勇士队以后把比赛带回了洛杉矶,多打一个主场以后他们也能够多挣不少美金,但是这并不是快船队篮板鲍尔默看重的,他希望球队能够一直赢下去,所有的球迷也都希望快船队能够保持强势,希望他们能够创造黑八奇迹。
多打一个主场能够带来多少收入?
快船队和湖人队共用一个球馆——斯坦普斯中心,所以他们的球馆比较大,座位也很多。斯坦普斯中心一共有18977个座位,之前公布的票价如下:大部分球票的价在899美元到4000美元之间,有的VIP座位的价格高达30000多美元。快船队在第五场比赛中打的惊天地泣鬼神,所以第六场必然会全场爆满,而且球票价格可能还有有所提升,所以我们保守估计一场比赛的球票收入应该在1000万美元以上,但是季后赛的门票收入的一部分要上交给联盟,有一部分要分给其他球队,再去掉组场馆的费用和给工作人员的工资,在门票收入上应该能够净赚700多万美金。当然了,这都是我们的估计,到底有多少确实不知道。
门票只是一部分,快船队成功击败了不可一世的勇士队,这所带来的经济收益还要持续很长时间,比如快船队凭借英勇的表现会收获很多新球迷,他们的球衣会多卖出去很多,这里面还包括很多其他的周边产品。与此同时,快船队赢得了所有人的尊重,他们会吸引更多的关注,吸引来更多的投资,这方面的收入也是不可估计量的。总而言之,那场比赛的胜利给球队带来了巨大的经济效益。
快船队能否再下一城?
第六场比赛在快船队的主场打,他们能不能再取得一场比赛的胜利呢?我认为是有可能的,因为从过去的比赛中,快船队并没有被勇士队全面压制,他们有勇士队解决不了的进攻方式,同时勇士队的内线也存在巨大的问题。都已经四场比赛了,勇士队始终解决不了快船队的挡拆,这是因为换防的无论是博古特,格林还是鲁尼都防不了快船队的路威。同时勇士队无论是谁也防不住哈罗尔的内线单打,因为有勇士队解决不了的问题,所以快船队就有靠谱的进攻手段。同时勇士队的内线太差了,护框也不行,防挡拆也不行,一支球队内线不稳整体进攻也稳定不了,所以勇士队是有起伏的球队。结合这两个方面的原因我认为快船队有机会击败勇士队。
希望快船队能够再一次击败勇士队,希望他们能够创造黑八奇迹。
到此,以上就是小编对于快船队工资的问题就介绍到这了,希望介绍关于快船队工资的2点解答对大家有用。